-
Nom. stuurspanning bij AC 50 Hz
-
Nom. stuurspanning bij AC 50 Hz
-
Nom. stuurspanning bij AC 50 Hz
-
Nom. stuurspanning bij AC 60 Hz
-
Nom. stuurspanning bij AC 60 Hz
-
Nom. stuurspanning bij AC 60 Hz
-
Nom. stuurspanning bij DC
-
Nom. stuurspanning bij DC
-
Type stuurspanning
-
Type stuurspanning
-
Type stuurspanning
-
Aantal hoofdcontacten als verbreekcontact
-
Aantal hoofdcontacten als maakcontact
-
Aansluitwijze hoofdstroomcircuit
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-1, 400 V
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-1, 400 V
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-3, 400 V
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-3, 400 V
-
Nom. vermogen bij AC-3, 400 V
-
Nom. vermogen bij AC-3, 400 V
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-4, 400 V
-
Nom. bedrijfsstroom Ie bij AC-4, 400 V
-
Nom. vermogen bij AC-4, 400 V
-
Nom. vermogen bij AC-4, 400 V
-
Aantal hulpcontacten als maakcontact
-
Aantal hulpcontacten als verbreekcontact
-
Modulaire uitvoering (voor railmontage)
Contact 3P CTX³150 130A 400- 440V AC 2NO+2NG - kabelsch.
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 150A 400- 440V AC 2NO+2NG - kabelsch.
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 130A 24V DC 2NO+2NG - kabelschoenen
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 150A 24V DC 2NO+2NG - kabelschoenen
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 130A 24V AC 2NO+2NG - kabelschoenen
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 130A 100- 240V AC/DC 2NO+2NG-kabelsch.
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 150A 24V AC 2NO+2NG - kabelschoenen
Exclusief BTW
Contact 3P CTX³150 150A 100- 240V AC/DC 2NO+2NG-kabelsch.
Exclusief BTW